廣通至昆明段擴能改造工程為國鐵I級復線電氣化鐵路，全線新建正線85公里，最長隧道13.2公里，橋隧比高達81.5%。全線設計行車速度160km/h(預留200km/h)，區(qū)間按ZPW-2000A無絕緣軌道電路構(gòu)成的四顯示自動閉塞設計。廣昆復線信號工程設計包括11站及2區(qū)間信號中繼站。
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